Foreword
五一以后就只下场跑了两次赛道。前一次是懂车帝 6.14 珠海站 L2-车手启航计划-进阶特训，这次是 8.22 车手启航计划-超级赛道日-珠海站。中间还去了对话灿哥，以及小米 CTCC 的珠海观赛。
两次都在跟天气预报对赌，两次都输了。
懂车帝 L2 进阶特训
天气预报要下雨，准备用长续航偷鸡，没想到直接没下，圈速可怜。气象台放鸽子，我在干地上开街胎，这波偷鸡不成蚀把米。
但是这一个月在GT7狂练，基本把GT7打通了，控车水平应该是上升了，所以这次直接用240耐力赛开，实际上确实感觉到了车尾的摆动，油门输入也不再是大开大合，同时甩尾也能救回来。用耐力赛就跑出来了我之前排位赛的成绩，甚至更快，确实有信心多了。
对话灿哥
7 月 11 日去了深圳南山的【对话灿哥｜赛道玩家分享会】，和任周灿交流，也体验了模拟器。一只手的情况下开出了1分33，拿到了全场第三，还拿到了灿哥的签名帽子。
灿哥主要是分享一下纽北的破纪录的经过和纽北开车的经验，看今年有没有机会去一次纽北玩。
小米 CTCC 珠海观赛
中间还参加了一次小米 CTCC 的珠海站活动。Ultra Club 会员能报专属看台票，1分钱，CTCC 是 7 月 25、26 日，现场还能领一顶闪电黄的 Xiaomi Life 棒球帽。1分钱买票，剩下全付给太阳。
只能说王一博粉丝无敌。全场全是绿色粉丝，有他可能出现的场合人就坐满，没他的比赛基本接近空。比赛倒成配菜了。 之前开过我车的叶政扬一直领跑，直接就第一了
但是珠海观赛体验确实很差，晒得要死，没有遮阳。当天下午还挂台风，粉丝都硬坐着等。我旁边粉丝各种喊老公、加油、王一博，完全是自发的，没有那种有组织有预谋的粉丝头头。不知道是什么力量能把人迷得这么神魂颠倒，入邪了似的。
我比较识时务，中午就离开了。当天下午下暴雨，粉丝为了看偶像，大暴雨在等，而王早就走了，等了个寂寞。
懂车帝超级赛道日
8.22还是预报下雨，这次学乖了，换了半热熔，只是实际没想到真下了。6.14赌下雨没下，这次赌它不下结果下了，我跟气象台八字不合。
一共买了 3 节，第一节前刚好下了一会儿，用的耐力赛，稳稳地跑。
最快也就1.54，不过余量还非常大，刹车点都是随意给的，感觉跑1.50应该也可以。
没想到第二节，没下雨，赛道上还干了一些，我反而冲出去了，熟悉的T9，这个地方是我第三次冲出去了，早早退场。T9跟我有仇，熟门熟路进波波池。
第二节虽然冲出去了，这次是用240开排位，珠海第一次，确实速度快了很多，对比以前相同的刹车点快了20-30公里，那肯定刹不住了。
打横停在波波池里，可惜没摄像，不然超帅的。帅归帅，相机不在，等于没发生。
还好没啥车损，然后火急火燎地去清砂，清完以后立马参加最后一节。
最后一节下大雨，赛道基本全湿了，我保守开的250，但是过弯的地方，给油一样打滑，还好救了几次，最后没想到开耐力拿了个第三，还捧杯了。
湿地最后圈速是1.58，实际上我感觉56应该也可以，只是没把握住。
车子问题
不知道啥时候，谁把我后衬板的盖子弄开了，还搞丢了。谁这么闲。
方向盘的接缝爆开了，但是售后不给换，这次只能修。
没想到赛道日回来以后过了三天，提醒我胎压太低了，扎钉了，第一次扎钉。赛道没扎着，回家躺了三天自己扎了。可惜了我325的较新的后胎，没下几次赛道就废了，下场次数还没我冲出T9的次数多。
刚好收了别人的一套轮毂和胎，对方也有一个325扎了的，刚好能配一对。
Summary
控车能力确实比以前更强了，看后续还有没有机会突破一下圈速。
Quote
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